
| Hệ | Met |
|---|---|
| Size Ren | M12 |
| Chiều Dài | 70 mm |
| Size Khóa | 10 mm |
| Vật Liệu | Inox 304 |
| Đường Kính Đầu | 18 mm |
| Chiều Cao Đầu | 12 mm |
| Bước Ren | 1.75 mm |
| Phân Bố Ren | Ren Lửng |
| Tiêu Chuẩn | DIN 912 |
| Loại Ren | Ren Thô |
| Chiều Ren | Ren Phải |
Vật liệu : INOX 304
Tiêu chuẩn : DIN 912
Xử lý bề mặt : Thép không gỉ A2
Chất lượng: Có đầy đủ giấy tờ CO CQ

| Hệ | Met |
|---|---|
| Size Ren | M12 |
| Chiều Dài | 70 mm |
| Size Khóa | 10 mm |
| Vật Liệu | Inox 304 |
| Đường Kính Đầu | 18 mm |
| Chiều Cao Đầu | 12 mm |
| Bước Ren | 1.75 mm |
| Phân Bố Ren | Ren Lửng |
| Tiêu Chuẩn | DIN 912 |
| Loại Ren | Ren Thô |
| Chiều Ren | Ren Phải |
Thang máy và thang cuốn vừa đòi hỏi an toàn tuyệt đối (liên quan tính mạng người sử dụng) vừa đề cao thẩm mỹ (cabin, sảnh, cửa tầng là bộ mặt của tòa nhà). Trong hệ thống này, có những bộ phận an toàn tuân theo tiêu chuẩn nghiêm ngặt, và có những phần nội thất, hoàn thiện cần inox đẹp, chống gỉ. Bulong lục giác chìm đầu trụ inox 304 M12×70 DIN 912 bản ren lửng với đoạn thân trơn dài hợp cho các liên kết cần chịu cắt và định vị, dùng cho phần nội thất, khung, cửa tầng — bài viết này nhìn nó từ góc kỹ sư thang máy.
Nội dung tập trung vào: lợi thế ren lửng cho chịu cắt và định vị, vai trò ở cabin/cửa tầng/khung phụ trợ, ranh giới với bộ phận an toàn theo tiêu chuẩn, và thẩm mỹ inox. Bảng thông số kích thước bạn đã có ngay phía trên.
Bản ren lửng có đoạn thân trơn nhẵn dài dưới đầu rồi mới tới ren. Trong các liên kết của thang máy/thang cuốn, đoạn thân trơn này có lợi thế: chịu lực cắt tốt hơn ren khi nằm trong mặt phẳng chịu cắt (tiết diện liền, không tập trung ứng suất tại đáy ren); định vị chính xác và giảm rơ giữa các chi tiết dưới tải động khi thang vận hành. So với ren suốt, bản ren lửng thân dài như M12×70 phù hợp hơn cho liên kết cần chịu cắt và định vị. Tuy nhiên, cần nhớ inox 304 cấp bền vừa phải, không dùng cho bộ phận an toàn chịu tải tới hạn (xem phần ranh giới). Bản ren lửng phù hợp cho các liên kết khung, nội thất cần định vị và chống gỉ.
Trong thang máy/thang cuốn, M12 đảm nhận các mối ghép cỡ kết cấu vừa-lớn ở phần phụ trợ và hoàn thiện: khung cabin, vách, trần inox; khung cửa tầng (landing door), ngạch cửa (sill), bao che; tay vịn thang cuốn, phụ kiện trang trí sảnh; khung, giá đỡ thiết bị phụ trong giếng thang. Chiều dài 70 mm với thân trơn dài hợp khi cần định vị qua cụm dày. Các vị trí này cần chống gỉ và thẩm mỹ (inox sáng đẹp cho không gian công cộng). Cần phân biệt rõ với bộ phận an toàn thang máy (hệ treo, phanh, ray dẫn hướng) — dùng phần cứng theo tiêu chuẩn. M12×70 inox phù hợp cho phần phụ trợ, nội thất. Phối long đền phẳng phù hợp.
Cần hiểu rõ ranh giới. Các bộ phận an toàn của thang máy — hệ thống treo (cáp, đối trọng), phanh, bộ hãm, ray dẫn hướng và liên kết chịu tải của chúng — phải dùng phần cứng theo đúng tiêu chuẩn thang máy (như TCVN/EN 81) với vật liệu, cấp bền và quy trình được kiểm soát nghiêm ngặt, kiểm định bắt buộc. Những vị trí này hoàn toàn không dùng bu lông thương mại inox 304. M12×70 inox 304 chỉ dành cho phần phụ trợ và nội thất không liên quan an toàn tới hạn: khung cabin, vách, cửa tầng, tay vịn, trang trí. Tôn trọng ranh giới này — phần cứng theo tiêu chuẩn cho bộ phận an toàn, inox cho nội thất/phụ trợ — là nguyên tắc an toàn bắt buộc, vì thang máy liên quan trực tiếp tính mạng người sử dụng.
Cabin thang máy và sảnh là bộ mặt của tòa nhà, nên thẩm mỹ rất quan trọng. Inox 304 sáng bóng (bóng gương, xước mờ, hoa văn) tạo vẻ sang trọng, hiện đại cho cabin, vách, cửa tầng. Đầu trụ lục giác chìm gọn gàng, mặt phẳng, có thể chìm và che kín để bề mặt liền mạch, tinh tế — không có cạnh sắc, gờ nổi gây mất thẩm mỹ hay nguy hiểm khi người va quẹt. Bề mặt inox nhẵn cũng dễ lau chùi, vệ sinh nơi đông người qua lại. Với thang máy ở tòa nhà ven biển, môi trường mặn cao, cân nhắc inox 316 để giữ thẩm mỹ lâu dài. Sự kết hợp chống gỉ, an toàn (đầu gọn) và thẩm mỹ làm inox đầu trụ chìm phù hợp cho nội thất thang máy cao cấp. Lau sạch dấu tay trên inox sáng để giữ vẻ đẹp.
Thang máy và thang cuốn vận hành liên tục, lên xuống/chạy nhiều lần mỗi ngày, tạo rung và tải động lặp lại — làm bu lông tự nới. Mối ghép lỏng ở nội thất gây tiếng ồn (cabin kêu), rung lắc khó chịu, và mất thẩm mỹ; ở vị trí liên quan an toàn còn nguy hiểm. Vì vậy chống tự tháo là cần thiết với mối ghép: đai ốc tự khóa, long đền vênh, keo khóa ren phù hợp theo thiết kế. Phối long đền vênh và tán lục giác (ưu tiên tự khóa) cùng mác. Đặc biệt, đưa việc kiểm tra siết các mối ghép vào bảo trì định kỳ thang máy (vốn đã bắt buộc theo quy định) — đảm bảo cả êm ái, thẩm mỹ lẫn an toàn cho người sử dụng.
Lắp đặt nội thất thang máy cần chắc, chính xác và thẩm mỹ. Siết theo mô men phù hợp bằng cờ lê lực; với inox 304 dùng mô men cấp A2, M12 dùng chìa lục giác 10 mm. Tận dụng đoạn thân trơn để định vị chính xác khung, cửa. Dùng chìa chất lượng để không trờn — đầu vít toét trong cabin rất mất thẩm mỹ. Bôi chống kẹt ren khi lắp giúp chống galling của inox và giúp tháo dễ khi bảo trì, nâng cấp nội thất. Xử lý đầu vít gọn (chìm, che) cho bề mặt liền mạch. Tuân thủ nghiêm quy trình an toàn khi làm việc trong giếng thang. Với mọi vị trí liên quan an toàn, dùng phần cứng và quy trình theo tiêu chuẩn thang máy — không thay bằng inox thương mại.
Con bu lông này thường gặp ở phần phụ trợ và nội thất thang máy/thang cuốn: khung cabin, vách, trần inox; khung cửa tầng, ngạch cửa (sill), bao che giếng thang; tay vịn thang cuốn, phụ kiện trang trí sảnh; khung, giá đỡ thiết bị phụ. Điểm chung là cần chống gỉ, thẩm mỹ, chịu cắt/định vị và chống tự nới — nơi bản ren lửng của M12×70 inox phù hợp. Với tòa nhà ven biển dùng 316; và luôn dùng phần cứng theo tiêu chuẩn thang máy cho bộ phận an toàn (treo, phanh, ray dẫn hướng).
Với thang máy đề cao thẩm mỹ và an toàn, chất lượng bề mặt và đúng mác quan trọng. Khi nhập bản ren lửng, kiểm tra: đoạn thân trơn nhẵn, đúng cỡ để định vị; bề mặt sáng đẹp, không trầy xước, không rỗ (nội thất nhìn rõ); đúng kiểu ren; ren sắc nét; lỗ lục giác chuẩn cho chìa 10 mm; thân thẳng. Với inox, nam châm chỉ sàng lọc sơ bộ và không phân biệt 304 với 316. Yêu cầu hồ sơ CO/CQ để xác nhận đúng mác và hóa đơn VAT. Lưu ý: với bộ phận an toàn thang máy, ngoài chứng từ vật liệu còn phải tuân thủ tiêu chuẩn và kiểm định thang máy bắt buộc.
Kỹ Thuật Công Nghiệp Ánh Dương cung cấp con M12×70 DIN 912 inox 304 bản ren lửng, và tư vấn/cung cấp inox 316 cho tòa nhà ven biển — với hàng sẵn kho, đầy đủ CO/CQ, hỗ trợ hóa đơn VAT và giao hàng toàn quốc. Đội ngũ kỹ thuật có thể tư vấn chọn ren suốt hay ren lửng và đúng mác cho phần nội thất, phụ trợ thang máy/thang cuốn của bạn.
Để được tư vấn hoặc nhận bảng giá theo số lượng, vui lòng liên hệ với Ánh Dương qua hotline 097 4368 457 / 0968 754 246, hoặc gửi yêu cầu báo giá kèm quy cách và yêu cầu. Bạn cũng có thể xem nhóm bulong lục giác chìm đầu trụ, hoặc cỡ M12×60.
Không. Bộ phận an toàn (hệ treo, phanh, bộ hãm, ray dẫn hướng) dùng phần cứng theo tiêu chuẩn thang máy, có kiểm định. Inox 304 chỉ cho nội thất, phụ trợ không tới hạn.
Vì đoạn thân trơn chịu lực cắt tốt hơn ren và định vị chính xác, giảm rơ dưới tải động khi thang vận hành — phù hợp với liên kết khung, nội thất.
Nội địa, đô thị: 304 đáp ứng tốt và đẹp. Tòa nhà ven biển, môi trường mặn cao: nên 316 để giữ thẩm mỹ lâu dài.
Dùng chìa lục giác 10 mm. Khoan lỗ định vị đúng cỡ thân trơn để tận dụng khả năng định vị.
Có CO/CQ và hóa đơn VAT cho 304; Ánh Dương cũng tư vấn và cung cấp inox 316 cho tòa nhà ven biển.
Trong thang máy và thang cuốn, bulong lục giác chìm đầu trụ inox 304 M12×70 DIN 912 bản ren lửng là lựa chọn hợp lý cho phần nội thất và phụ trợ — nhờ đoạn thân trơn chịu cắt và định vị, inox sáng đẹp, đầu chìm gọn cho cabin, cửa tầng. Điều quan trọng là dùng đúng vật liệu cho đúng vị trí: phần cứng theo tiêu chuẩn cho bộ phận an toàn, inox 304 (hoặc 316 ven biển) cho nội thất/phụ trợ. Kết hợp chống tự nới do vận hành liên tục, lắp đặt thẩm mỹ và bảo trì định kỳ, con vít nhỏ góp phần vào vẻ đẹp và an toàn của thang. Khi cần nguồn hàng đúng kiểu ren, đúng mác và tư vấn kỹ thuật, Ánh Dương sẵn sàng đồng hành cùng bạn.
64.300 ₫/ Con
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 10
Chưa có đánh giá nào.