Bulong Lục giác thép mạ kẽm 10.9 M14x30 DIN 933

Bu lông lục giác thép mạ kẽm 10.9 M14x30 DIN 933 – ren suốt là bu lông cường độ cao ren suốt toàn thân, bề mặt mạ kẽm chống ăn mòn, chuyên dùng để lắp mặt bích van và ống áp lực. Đường kính M14, chía s=21mm; ren chạy suốt thân giúp ăn ren sâu, giữ chặt và phù hợp mối ghép bích có đệm kín. Đây là cỡ M14 ngắn, phổ biến cho bích van, ống áp lực và thiết bị công nghiệp.

Đặc điểm kỹ thuật bu lông M14x30 DIN 933 cấp 10.9 mạ kẽm

Bu lông M14x30 có đường kính ren danh nghĩa M14, chiều dài thân 30mm, bước ren 2.0mm và cỡ chía lục giác ngoài s=21mm. Cấp bền 10.9 cho bền kéo ~1040 MPa và giới hạn chảy ~940 MPa. Phần đầu lục giác giúp phân bố lực siết đều.

Điểm đặc trưng DIN 933 là ren suốt: ren được tiện dọc toàn bộ thân bu lông, giúp ăn ren sâu vào đai ốc hay lỗ ren, tăng khả năng giữ chặt và chịu kéo.

Bề mặt mạ kẽm cho khả năng chống ăn mòn tốt, dùng được ngoài trời và môi trường ẩm thông thường. Tham khảo thêm tại danh mục bu lông lục giác thép mạ kẽm 10.9, trang kỹ thuật, hướng dẫn mua hàng hoặc liên hệ.

Cấp bền 10.9 nghĩa là gì?

Ký hiệu 10.9 theo ISO 898-1: số đầu (10) nhân 100 cho bền kéo ~1000 MPa; số sau (9) cho giới hạn chảy ~90% bền kéo. Cấp 10.9 cân bằng độ bền cao và dẻo dai, phù hợp bích van và ống chịu áp lực cao.

So với 8.8 và 12.9, cấp 10.9 vừa chịu tải kéo lớn vừa không quá giòn.

Phân biệt DIN 933 và DIN 931

DIN 933 là bu lông ren suốt toàn thân, phù hợp mối ghép chịu kéo và bích có đệm; DIN 931 ren lửng có đoạn thân trơn, phù hợp chịu cắt. Với mặt bích van áp lực, ren suốt DIN 933 giúp ăn ren sâu và xiết chặt kín.

Khi mối ghép chủ yếu chịu kéo và cần xiết chặt kín, DIN 933 là lựa chọn hợp lý.

Mô-men siết và lực kẹp M14

Bu lông M14 cấp 10.9 cần mô-men siết ~175-210 Nm để đạt lực kẹp ~82-92 kN. Lực kẹp tạo áp lực ép đệm giữ bích van kín, chống rò rỉ và nới lỏng dưới áp. Nên dùng cờ lực để kiểm soát mô-men đều.

Nên siết theo trình tự chéo đối xứng nhiều lượt để đệm ép đều.

Bề mặt mạ kẽm và khả năng chống ăn mòn

Lớp mạ kẽm bảo vệ thép nền khỏi ăn mòn theo cơ chế hi sinh, cho tuổi thọ cao hơn thép đen. Đường ống áp lực ngoài trời nên dùng mạ kẽm nhúng nóng cho tuổi thọ cao nhất.

Với môi trường biển hoặc hóa chất mạnh, nên dùng inox hoặc mạ kẽm nhúng nóng dày.

Ren suốt và khả năng chịu kéo, giữ chặt

Ren chạy suốt thân giúp phần ren ăn sâu và dài vào đai ốc hay lỗ ren, tăng diện tích tiếp xúc ren, giữ chặt và chịu kéo tốt. Đây là lý do DIN 933 được ưu tiên cho bích van và mặt bích ống.

Lực kẹp đủ lớn duy trì độ kín và chống nới lỏng dưới áp lực và rung.

Vật liệu chế tạo và xử lý nhiệt

Bu lông 10.9 thường chế tạo từ thép hợp kim (35CrMo, 42CrMo hoặc tương đương), tôi và ram, sau đó mạ kẽm. Nhiệt luyện nâng giới hạn chảy và độ cứng, giữ dẻo dai để không giòn gãy.

Nên chọn bu lông từ nhà cung cấp uy tín có kiểm soát chất lượng lớp mạ.

Tiêu chuẩn kích thước và dung sai

Kích thước đầu lục giác, chiều dài và dung sai thân M14x30 DIN 933 tuân theo DIN 933/ISO 4017. Cỡ chía s=21mm. Dung sai ren thường 6g, lắp vừa đai ốc 6H.

Nên dùng đai ốc cấp 10 và vòng đệm phẳng chịu lực để mối ghép đồng bộ cường độ.

Ứng dụng trong lắp mặt bích van và ống áp lực

Trong hệ đường ống áp lực, mặt bích van, mặt bích ống và co nối cần lực kẹp lớn và đều để ép đệm kín chịu áp. Bu lông M14x30 DIN 933 mạ kẽm ren suốt ăn ren sâu, giữ bích kín và chắc, chống rò rỉ.

Ren suốt phù hợp bích có đệm; lớp mạ kẽm cho dùng được nơi ẩm. Cấp bền 10.9 đảm bảo bích chịu áp cao.

Nên kết hợp vòng đệm vình hoặc đai ốc tự khóa để chống nới lỏng do rung và chu kỳ áp lực.

Hướng dẫn lắp đặt và siết đúng kỹ thuật

Trước khi lắp, làm sạch ren và lỗ, kiểm tra bu lông không trờn ren và lớp mạ không bị tróc. Bôi trơn nhẹ ren và mặt tựa đai ốc.

Siết sơ bộ để đệm áp sát, sau đó siết đủ mô-men theo trình tự chéo đối xứng nhiều lượt.

Các lỗi thường gặp khi lắp đặt

Lỗi phổ biến: siết không đủ mô-men làm bích hở rò rỉ; siết quá mô-men làm giãn bu lông; ren bị bẩn; thiếu vòng đệm.

Khắc phục bằng cờ lực đúng chuẩn, làm sạch ren, luôn lắp vòng đệm chịu lực và kiểm tra lại lực siết.

Lựa chọn đai ốc và vòng đệm đi kèm

Nên dùng đai ốc cấp 10 mạ kẽm và vòng đệm phẳng cường độ cao. Bổ sung vòng đệm vình, đai ốc tự khóa nylon hoặc keo khóa ren để duy trì lực kẹp.

Bảo quản và bảo trì bu lông mạ kẽm

Bảo quản nơi khô ráo, tránh hóa chất ăn mòn lớp mạ. Trong vận hành, kiểm tra lực siết định kỳ và quan sát lớp mạ.

Nếu lớp mạ tróc nhiều hoặc bu lông gỉ, giãn dài, trờn ren, cần thay mới.

Sản phẩm liên quan

Tham khảo các cỡ liên quan cùng dòng ren suốt: đường kính nhỏ hơn bu lông M12x80 DIN 933 mạ kẽm và cỡ dài hơn bu lông M14x35 DIN 933 mạ kẽm. Bản ren lửng (thân trơn, chịu cắt) cùng đường kính là bu lông M14x70 DIN 931 ren lửng. Xem toàn bộ tại danh mục bu lông lục giác thép mạ kẽm 10.9.

Câu hỏi thường gặp

Ren suốt DIN 933 khác ren lửng DIN 931 thế nào? DIN 933 ren suốt toàn thân, chịu kéo và giữ chặt tốt; DIN 931 có thân trơn, chịu cắt tốt.

Dùng đầu khẩu cỡ bao nhiêu? Cỡ chía M14 là s=21mm.

Mô-men siết khuyến nghị? Khoảng 175-210 Nm khi bôi trơn nhẹ.

Mạ kẽm dùng ngoài trời được không? Được; mạ kẽm chống ăn mòn tốt, môi trường biển nên mạ nhúng nóng.

Nên dùng đai ốc cấp nào? Đai ốc cấp 10 tương đương.

Có sẵn cỡ khác không? Có, Ánh Dương cung cấp đầy đủ DIN 933 và DIN 931 mạ kẽm.

Lời kết

Bu lông lục giác thép mạ kẽm 10.9 M14x30 DIN 933 là lựa chọn đáng tin cậy cho mặt bích van và ống áp lực. Hãy siết đúng mô-men, chọn đúng phụ kiện và bảo trì định kỳ. Liên hệ Ánh Dương để được tư vấn và báo giá tốt nhất.