Bulong Lục giác thép mạ kẽm 10.9 M18x35 DIN 933

Bu lông lục giác thép mạ kẽm 10.9 M18x35 DIN 933 – ren suốt là bu lông cường độ cao ren suốt toàn thân, bề mặt mạ kẽm chống ăn mòn, chuyên dùng để lắp chân đế cần trục lớn và thiết bị nâng nặng. Đường kính M18, chía s=27mm; ren chạy suốt thân giúp ăn ren sâu, giữ chặt và phù hợp mối ghép chân đế, bản mã. Đây là cỡ bu lông phổ biến cho chân đế cần trục cỡ lớn và hệ nâng hạng nặng.

Đặc điểm kỹ thuật bu lông M18x35 DIN 933 cấp 10.9 mạ kẽm

Bu lông M18x35 có đường kính ren danh nghĩa M18, chiều dài thân 35mm, bước ren 2.5mm và cỡ chía lục giác ngoài s=27mm. Cấp bền 10.9 cho bền kéo ~1040 MPa và giới hạn chảy ~940 MPa. Phần đầu lục giác giúp phân bố lực siết đều.

Điểm đặc trưng DIN 933 là ren suốt: ren được tiện dọc toàn bộ thân bu lông, giúp ăn ren sâu vào đai ốc hay lỗ ren, tăng khả năng giữ chặt và chịu kéo.

Bề mặt mạ kẽm cho khả năng chống ăn mòn tốt, dùng được ngoài trời và môi trường ẩm thông thường. Tham khảo thêm tại danh mục bu lông lục giác thép mạ kẽm 10.9, trang kỹ thuật, hướng dẫn mua hàng hoặc liên hệ.

Cấp bền 10.9 nghĩa là gì?

Ký hiệu 10.9 theo ISO 898-1: số đầu (10) nhân 100 cho bền kéo ~1000 MPa; số sau (9) cho giới hạn chảy ~90% bền kéo. Cấp 10.9 cân bằng độ bền cao và dẻo dai, phù hợp chân đế cần trục cỡ lớn chịu tải nâng rất lớn.

So với 8.8 và 12.9, cấp 10.9 vừa chịu tải kéo lớn vừa không quá giòn.

Phân biệt DIN 933 và DIN 931

DIN 933 là bu lông ren suốt toàn thân, phù hợp mối ghép chịu kéo và mối ghép mỏng; DIN 931 ren lửng có đoạn thân trơn, phù hợp chịu cắt. Với chân đế cần trục chịu tải đứng, ren suốt DIN 933 giúp ăn ren sâu và xiết chặt; chốt định vị chịu cắt nên dùng DIN 931.

Khi mối ghép chủ yếu chịu kéo và cần xiết chặt, DIN 933 là lựa chọn hợp lý.

Mô-men siết và lực kẹp M18

Bu lông M18 cấp 10.9 cần mô-men siết ~380-450 Nm để đạt lực kẹp ~135-155 kN. Lực kẹp tạo ma sát giữ chân đế cần trục ổn định, chống xê dịch và rung khi nâng tải rất lớn. Nên dùng cờ nhân lực hoặc súng siết thủy lực để kiểm soát mô-men.

Nên siết đều các bu lông trên bản đế để giữ cân bằng tải.

Bề mặt mạ kẽm và khả năng chống ăn mòn

Lớp mạ kẽm bảo vệ thép nền khỏi ăn mòn theo cơ chế hi sinh, cho tuổi thọ cao hơn thép đen. Cần trục ngoài trời nên dùng mạ kẽm nhúng nóng cho tuổi thọ cao nhất.

Với môi trường biển hoặc hóa chất mạnh, nên dùng inox hoặc mạ kẽm nhúng nóng dày.

Ren suốt và khả năng chịu kéo, giữ chặt

Ren chạy suốt thân giúp phần ren ăn sâu và dài vào đai ốc hay lỗ ren, tăng diện tích tiếp xúc ren, giữ chặt và chịu kéo tốt. Đây là lý do DIN 933 được ưu tiên cho chân đế cần trục và bản mã.

Lực kẹp đủ lớn duy trì độ chắc và chống nới lỏng dưới tải nâng động.

Vật liệu chế tạo và xử lý nhiệt

Bu lông 10.9 thường chế tạo từ thép hợp kim (35CrMo, 42CrMo hoặc tương đương), tôi và ram, sau đó mạ kẽm. Nhiệt luyện nâng giới hạn chảy và độ cứng, giữ dẻo dai để không giòn gãy.

Nên chọn bu lông từ nhà cung cấp uy tín có kiểm soát chất lượng lớp mạ.

Tiêu chuẩn kích thước và dung sai

Kích thước đầu lục giác, chiều dài và dung sai thân M18x35 DIN 933 tuân theo DIN 933/ISO 4017. Cỡ chía s=27mm. Dung sai ren thường 6g, lắp vừa đai ốc 6H.

Nên dùng đai ốc cấp 10 và vòng đệm phẳng chịu lực để mối ghép đồng bộ cường độ.

Ứng dụng trong chân đế cần trục lớn và thiết bị nâng nặng

Trong cần trục cổng, cần trục chân đế và cẩu cont, chân đế, bản mã và liên kết chịu tải nâng rất lớn và tải động. Bu lông M18x35 DIN 933 mạ kẽm ren suốt ăn ren sâu, giữ chân đế chắc, chống nới lỏng khi nâng hạ.

Ren suốt phù hợp bản đế và mặt bích; lớp mạ kẽm cho chống gỉ. Cấp bền 10.9 đảm bảo an toàn cho thiết bị nâng nặng.

Nên kết hợp vòng đệm vình hoặc đai ốc tự khóa để chống nới lỏng do rung.

Hướng dẫn lắp đặt và siết đúng kỹ thuật

Trước khi lắp, làm sạch ren và lỗ, kiểm tra bu lông không trờn ren và lớp mạ không bị tróc. Bôi trơn nhẹ ren và mặt tựa đai ốc.

Siết sơ bộ để chân đế áp sát, sau đó siết đủ mô-men theo trình tự chéo đối xứng và kiểm tra lực siết.

Các lỗi thường gặp khi lắp đặt

Lỗi phổ biến: siết không đủ mô-men làm chân đế rung; siết quá mô-men làm giãn bu lông; ren bị bẩn; thiếu vòng đệm.

Khắc phục bằng cờ lực đúng chuẩn, làm sạch ren, luôn lắp vòng đệm chịu lực và kiểm tra lại lực siết.

Lựa chọn đai ốc và vòng đệm đi kèm

Nên dùng đai ốc cấp 10 mạ kẽm và vòng đệm phẳng cường độ cao. Bổ sung vòng đệm vình, đai ốc tự khóa nylon hoặc keo khóa ren để duy trì lực kẹp.

Bảo quản và bảo trì bu lông mạ kẽm

Bảo quản nơi khô ráo, tránh hóa chất ăn mòn lớp mạ. Trong vận hành, kiểm tra lực siết định kỳ và quan sát lớp mạ.

Nếu lớp mạ tróc nhiều hoặc bu lông gỉ, giãn dài, trờn ren, cần thay mới.

Sản phẩm liên quan

Tham khảo các cỡ liền kề cùng dòng ren suốt M18: cỡ ngắn hơn bu lông M18x30 DIN 933 mạ kẽm và cỡ dài hơn bu lông M18x40 DIN 933 mạ kẽm. Bản ren lửng (thân trơn, chịu cắt) cùng đường kính là bu lông M18x90 DIN 931 ren lửng. Xem toàn bộ tại danh mục bu lông lục giác thép mạ kẽm 10.9.

Câu hỏi thường gặp

Ren suốt DIN 933 khác ren lửng DIN 931 thế nào? DIN 933 ren suốt toàn thân, chịu kéo và giữ chặt tốt; DIN 931 có thân trơn, chịu cắt tốt.

Dùng đầu khẩu cỡ bao nhiêu? Cỡ chía M18 là s=27mm.

Mô-men siết khuyến nghị? Khoảng 380-450 Nm khi bôi trơn nhẹ.

Mạ kẽm dùng ngoài trời được không? Được; mạ kẽm chống ăn mòn tốt, môi trường biển nên mạ nhúng nóng.

Nên dùng đai ốc cấp nào? Đai ốc cấp 10 tương đương.

Có sẵn cỡ khác không? Có, Ánh Dương cung cấp đầy đủ DIN 933 và DIN 931 mạ kẽm.

Lời kết

Bu lông lục giác thép mạ kẽm 10.9 M18x35 DIN 933 là lựa chọn đáng tin cậy cho chân đế cần trục lớn và thiết bị nâng nặng. Hãy siết đúng mô-men, chọn đúng phụ kiện và bảo trì định kỳ. Liên hệ Ánh Dương để được tư vấn và báo giá tốt nhất.