Bulong Lục giác thép mạ kẽm 10.9 M10x50 DIN 931 – Ren lửng

Bu lông lục giác thép mạ kẽm 10.9 M10x50 DIN 931 – ren lửng là bu lông cường độ cao có đoạn thân trơn dài và ren lửng cuối thân, bề mặt mạ kẽm chống ăn mòn, chuyên dùng cho liên kết bản mã chịu cắt trong kết cấu thép. Đường kính M10, chía s=17mm; đoạn thân trơn nằm đúng mặt cắt giúp chịu lực cắt tốt hơn bu lông ren suốt. Đây là cỡ bu lông phổ biến cho liên kết bản mã, mối nối thép hình và kết cấu chịu cắt.

Đặc điểm kỹ thuật bu lông M10x50 DIN 931 cấp 10.9 mạ kẽm

Bu lông M10x50 có đường kính ren danh nghĩa M10, chiều dài thân 50mm, bước ren 1.5mm và cỡ chía lục giác ngoài s=17mm. Cấp bền 10.9 cho bền kéo ~1040 MPa và giới hạn chảy ~940 MPa. Phần đầu lục giác giúp phân bố lực siết đều.

Điểm đặc trưng DIN 931 là ren lửng: phần thân sát đầu bu lông để trơn, chỉ tiện ren ở cuối thân. Đoạn thân trơn nằm đúng mặt phẳng cắt của mối nối, chịu lực cắt tốt và định vị chính xác hơn so với ren suốt.

Bề mặt mạ kẽm cho khả năng chống ăn mòn tốt, dùng được ngoài trời và môi trường ẩm thông thường. Tham khảo thêm tại danh mục bu lông lục giác thép mạ kẽm 10.9, trang kỹ thuật, hướng dẫn mua hàng hoặc liên hệ.

Cấp bền 10.9 nghĩa là gì?

Ký hiệu 10.9 theo ISO 898-1: số đầu (10) nhân 100 cho bền kéo ~1000 MPa; số sau (9) cho giới hạn chảy ~90% bền kéo. Cấp 10.9 cân bằng độ bền cao và dẻo dai, phù hợp liên kết bản mã chịu cắt lớn.

So với 8.8 và 12.9, cấp 10.9 vừa chịu tải lớn vừa không quá giòn.

Phân biệt DIN 931 và DIN 933

DIN 931 là bu lông ren lửng có đoạn thân trơn, phù hợp mối nối chịu cắt; DIN 933 ren suốt toàn thân, phù hợp chịu kéo và giữ chặt. Với liên kết bản mã chịu cắt, ren lửng DIN 931 đặt thân trơn đúng mặt cắt giúp chịu lực tốt; mối ghép chịu kéo thuần nên dùng DIN 933.

Cần đánh giá tải trọng cắt/kéo của mối nối để chọn đúng loại ren.

Mô-men siết và lực kẹp M10

Bu lông M10 cấp 10.9 cần mô-men siết ~65-75 Nm để đạt lực kẹp ~40-47 kN. Lực kẹp tạo ma sát giữ bản mã chắc, chống trượt; ngoài ra thân trơn chịu trực tiếp lực cắt. Nên dùng cờ nhân lực để kiểm soát mô-men và kiểm tra lực siết.

Nên siết đều để các bản mã áp sát đủ lực ma sát.

Bề mặt mạ kẽm và khả năng chống ăn mòn

Lớp mạ kẽm bảo vệ thép nền khỏi ăn mòn theo cơ chế hi sinh, cho tuổi thọ cao hơn thép đen. Liên kết bản mã kết cấu thép ngoài trời nên dùng mạ kẽm để chống gỉ.

Với môi trường biển hoặc hóa chất mạnh, nên dùng inox hoặc mạ kẽm nhúng nóng dày.

Ren lửng và khả năng chịu cắt

Đoạn thân trơn của bu lông ren lửng nằm đúng mặt phẳng cắt giữa hai bản thép, giúp tiết diện thân đặc chịu lực cắt toàn phần thay vì phần ren yếu hơn. Đây là lý do DIN 931 được ưu tiên cho liên kết bản mã và mối nối thép hình.

Thân trơn cũng định vị lỗ chính xác, giảm xê dịch giữa các bản thép.

Vật liệu chế tạo và xử lý nhiệt

Bu lông 10.9 thường chế tạo từ thép hợp kim (35CrMo, 42CrMo hoặc tương đương), tôi và ram, sau đó mạ kẽm. Nhiệt luyện nâng giới hạn chảy và độ cứng, giữ dẻo dai để không giòn gãy.

Nên chọn bu lông từ nhà cung cấp uy tín có kiểm soát chất lượng lớp mạ.

Tiêu chuẩn kích thước và dung sai

Kích thước đầu lục giác, chiều dài thân trơn và chiều dài ren M10x50 DIN 931 tuân theo DIN 931/ISO 4014. Cỡ chía s=17mm. Dung sai ren thường 6g, lắp vừa đai ốc 6H.

Nên dùng đai ốc cấp 10 và vòng đệm phẳng chịu lực để mối ghép đồng bộ cường độ.

Ứng dụng trong liên kết bản mã chịu cắt

Trong kết cấu thép, liên kết bản mã giữa dầm, cột và thanh giằng chủ yếu chịu lực cắt. Bu lông M10x50 DIN 931 mạ kẽm ren lửng đặt đoạn thân trơn đúng mặt cắt, chịu lực cắt an toàn và giữ mối nối ổn định.

Thân trơn chịu cắt; lớp mạ kẽm cho chống gỉ lâu dài. Cấp bền 10.9 đảm bảo an toàn cho liên kết.

Nên kết hợp vòng đệm vình hoặc đai ốc tự khóa và kiểm tra lực siết định kỳ.

Hướng dẫn lắp đặt và siết đúng kỹ thuật

Trước khi lắp, làm sạch ren và lỗ, kiểm tra bu lông không trờn ren và lớp mạ không bị tróc. Đảm bảo đoạn thân trơn nằm đúng mặt cắt của mối nối.

Siết sơ bộ để bản mã áp sát, sau đó siết đủ mô-men theo trình tự hợp lý và kiểm tra lực siết.

Các lỗi thường gặp khi lắp đặt

Lỗi phổ biến: chọn cỡ sai khiến phần ren nằm đúng mặt cắt làm giảm khả năng chịu cắt; siết không đủ mô-men; ren bị bẩn; thiếu vòng đệm.

Khắc phục bằng cách chọn đúng chiều dài để thân trơn qua mặt cắt, dùng cờ lực đúng chuẩn và luôn lắp vòng đệm chịu lực.

Lựa chọn đai ốc và vòng đệm đi kèm

Nên dùng đai ốc cấp 10 mạ kẽm và vòng đệm phẳng cường độ cao. Bổ sung vòng đệm vình, đai ốc tự khóa nylon hoặc keo khóa ren để duy trì lực kẹp.

Bảo quản và bảo trì bu lông mạ kẽm

Bảo quản nơi khô ráo, tránh hóa chất ăn mòn lớp mạ. Trong vận hành, kiểm tra lực siết định kỳ và quan sát lớp mạ.

Nếu lớp mạ tróc nhiều hoặc bu lông gỉ, giãn dài, trờn ren, cần thay mới.

Sản phẩm liên quan

Tham khảo cỡ dài hơn cùng dòng ren lửng M10: bu lông M10x55 DIN 931 ren lửng mạ kẽm. Bản ren suốt (giữ chặt, chịu kéo) cùng cỡ là bu lông M10x50 DIN 933 ren suốt. Xem toàn bộ tại danh mục bu lông lục giác thép mạ kẽm 10.9.

Câu hỏi thường gặp

Ren lửng DIN 931 khác ren suốt DIN 933 thế nào? DIN 931 có thân trơn chịu cắt tốt; DIN 933 ren suốt toàn thân chịu kéo và giữ chặt tốt.

Dùng đầu khẩu cỡ bao nhiêu? Cỡ chía M10 là s=17mm.

Mô-men siết khuyến nghị? Khoảng 65-75 Nm khi bôi trơn nhẹ.

Mạ kẽm dùng ngoài trời được không? Được; mạ kẽm chống ăn mòn tốt, môi trường biển nên mạ nhúng nóng dày.

Nên dùng đai ốc cấp nào? Đai ốc cấp 10 tương đương.

Có sẵn cỡ khác không? Có, Ánh Dương cung cấp đầy đủ DIN 931 và DIN 933 mạ kẽm.

Lời kết

Bu lông lục giác thép mạ kẽm 10.9 M10x50 DIN 931 ren lửng là lựa chọn đáng tin cậy cho liên kết bản mã chịu cắt. Hãy chọn đúng chiều dài để thân trơn qua mặt cắt, siết đúng mô-men và bảo trì định kỳ. Liên hệ Ánh Dương để được tư vấn và báo giá tốt nhất.